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waymo 1

테슬라? 전기차? 아니, 이제는 자율주행! Alphabet 산하 Waymo 부문이 더 이상 lidar 센서를 타사에 판매하지 않겠다고 발표 비 자동차 기업에 동 센서를 판매 자체 lidar 센서 제작을 지속할 계획이며, 차세대 lidar 센서 개발 시 자체 기술과 외부 기술을 통합 Waymo Drive를 개발, 승차 공유 및 배달 부문으로 확장 -> 대다수의 완성차 업체들이 선호하는 방식으로 테슬라처럼 카메라에 의존하는 방식에서 벗어나 안정성 측면에서 부각되고 있는 추세 [레이더와 라이다(카메라 센서를 종합하는) 방식 VS 테슬라처럼 카메라에 기반하는 경우] 카메라 기반 : 신호등 신호를 인지할 때 에러율, 터널을 지나면서 갑자기 조도가 바뀔 때 장거리 장애물(200m)을 감지하는 레이더와 근거리(50m)에서 보행자, 이륜차 등 모든 걸 감지하는.. 2021. 12. 7.

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